Агенция „Пътна инфраструктура“вече има изпълнител, който да подготви екологичните оценки на скоростния път Монтана – София с тунел под Петрохан. Обединение „Ий Кей Джей – П“ ДЗЗД трябва да оцени и двата останали варианта за трасе и да установи кой от тях може да бъде реализиран и при какви условия.
Договорът е подписан на 28 август и е на стойност над 209 хил. евро без ДДС. Процедурата е започнала още през юли. Класирането е по критерий „най-ниска цена“. Обединение „Ий Кей Джей – П“, в което участват „Ий Кей Джей България Кънсълтинг Енджиниърс“ и „П-Юнайтед“, предлага 209 627.69 евро без ДДС и договорът вече е подписан.
Единият от вариантите на бъдещото трасе е с обща дължина 95.688 км, а вторият – 99.393 км. При първия тувелът е около 14 км, докато при другия трасето се изкачва на по-голяма височина преди навлизането в планината и тунелът е около 10 км. И двата варианта са разработени за проектна скорост 120 км/ч.
И двата варианта ще минат през екологична оценка. Те засягат пет защитени зони – „Драгоман“, „Западна Стара планина и Предбалкан“, „Раяновци“, „Понор“ и „Западен Балкан“. Според преценката на МОСВ има вероятност проектът да окаже значително отрицателно въздействие върху защитени природни местообитания и видове. Сред възможните ефекти са загуба и фрагментиране на местообитания, шум и безпокойство по време на строителството, бариерен ефект върху миграционните коридори и кумулативно въздействие с други проекти. Затова екоминистерството изисква докладът да бъде изработен и за двата варианта.
Договорът предвижда оценките да бъдат готови за 480 календарни дни. Срокът започва да тече след като АПИ предаде на изпълнителя цялата документация за инвестиционното предложение и бъде подписан приемо-предавателен протокол.
Аванс по договора не е предвиден. Първите 30% ще бъдат платени след съгласуване на заданието за обхват и съдържание на докладите, 50% – след положителната им оценка от компетентния орган, а останалите 20% – след издаването на решението по ОВОС и оценката за съвместимост.
СИТ
